Πιθανώς ο καθένας από εμάς έχει συναντήσει μια τέτοια κατάσταση: ένα πράγμα ή εξοπλισμός είναι κομψό, αλλά γίνεται απρόσεκτα, προσπαθώντας να εξοικονομήσετε χρήματα σε όλα. Εδώ, ο εξοπλισμός έπεσε στα χέρια μου, ο οποίος μπορεί να ονομαστεί με ασφάλεια το πρότυπο της κουλτούρας σχεδιασμού της ΕΣΣΔ.
Η παραγωγή φορητών ραδιοφωνικών δεκτών στο Ραδιοεργοστάσιο του Λένινγκραντ ξεκίνησε το 1960 με έναν μικρό δέκτη τσέπης "Neva". Το 1964, το εργοστάσιο άλλαξε σε ένα βελτιωμένο μοντέλο Almaz, αλλά αυτά ήταν απλά ραδιόφωνα διπλής ζώνης. Η ζήτηση των καταναλωτών ήταν ήδη πιο απαιτητικά τα συμπαγή φορητά ραδιόφωνα όλων των κυμάτων. Μεταξύ άλλων ζητημάτων, οι σχεδιαστές αντιμετώπισαν το έργο της επιλογής του σχεδιασμού του διακόπτη εμβέλειας.
Η δομή του τυμπάνου, που λειτουργούσε καλά στα διάσημα ραδιόφωνα Speedol, ήταν πολύ τεράστια. Οι ομάδες σχεδιασμού ακολούθησαν διαφορετικούς τρόπους. Ακόμη και από δέκτες σωλήνων, οι σχεδιαστές της Riga διατήρησαν την αγάπη τους για τους συρόμενους διακόπτες και χρησιμοποίησαν αυτό το σχέδιο στον νέο δέκτη τριών ζωνών "BANGA"
Οι σχεδιαστές του ραδιοφωνικού εργοστασίου της Μόσχας, δημιουργώντας τη Σονάτα, παρέσυραν έναν τόσο αναξιόπιστο και ξεπερασμένο διακόπτη και χρησιμοποίησαν έναν κλειστό διακόπτη μπισκότων για να αλλάξουν σειρές. Για τη δεκαετία του '60, ήταν απλώς μια επανάσταση στη βασική βάση του οικιακού εξοπλισμού
Ο ραδιοφωνικός δέκτης παρείχε λήψη σε τέσσερις ζώνες: DV, SV, KV-1, KV-2. Αυτή η επιτυχημένη λύση θα εφαρμοστεί αργότερα σε πολλές άλλες μάρκες σοβιετικών ραδιοφώνων.
Κατά τον επόμενο εκσυγχρονισμό, εκδόθηκαν οι Όροι Αναφοράς για να αυξηθεί ο αριθμός των υπο-περιοχών HF και οι σχεδιαστές στράφηκαν στους διακόπτες P2K, οι οποίοι ήταν στο αποκορύφωμα της δημοτικότητας εκείνα τα χρόνια. Νέο ραδιόφωνο "Σονάτα-201" παρείχε λήψη σε έξι μπάντες DV, SV, KV-1, KV-2, KV-3, KV-4.
Και τώρα ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στον σχεδιασμό του δέκτη:
Τα καθίσματα στο σώμα, στο σημείο που στερεώνεται η λαβή μεταφοράς, έχουν τη μορφή σκαλοπατιού. Αυτό το δυσδιάκριτο κόλπο προστατεύει τη λαβή από το σπάσιμο κατά τις πλευρικές κρούσεις.
Το πρόβλημα με τα φορητά ραδιόφωνα είναι τα χαμένα κουμπιά ρύθμισης. Κοιτάξτε τον Avito, τους ίδιους περίφημους "Ωκεανούς" - τα μισά από αυτά πωλούνται χωρίς λαβές. Το "Sonata-201" έχει μικρές σύνθετες λαβές, το ρεύμα στερεώνεται επίσης στον άξονα με δύο μπουλόνια.
Λεπτά καλώδια από τα πηνία στην κεραία φερρίτη πηγαίνουν πρώτα στις πλακέτες προσαρμογέα και από εκεί στην πλακέτα με κολλημένα καλώδια.
Η ίδια η κεραία φερρίτη σφίγγεται σταθερά με ένα σφιγκτήρα στη βίδα.
Η τροφοδοσία του ραδιοφωνικού δέκτη είναι καθολική: μπορείτε να χρησιμοποιήσετε δύο «επίπεδες» μπαταρίες KBS (3336) ή μια μπαταρία 7D-0.115 ή μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε μια Krona. Έχουν διαφορετικούς ακροδέκτες σύνδεσης, αλλά όλα αποφασίζονται απλά: ένα ειδικό δοχείο περιλαμβάνεται στο ραδιόφωνο.
Όλο το κύκλωμα συναρμολογείται σε δύο σανίδες. Οι σανίδες δεν συνδέονται απευθείας στη θήκη, αλλά σε ένα ανθεκτικό και ελαφρύ πλαίσιο από μεταλλικό κράμα. Αυτό όχι μόνο θα σώσει τις σανίδες εάν πέσει το ραδιόφωνο, αλλά θα προσθέσει και δύναμη στη θήκη.
Λοιπόν, τώρα το πιο σημαντικό πράγμα: δώστε προσοχή στη διάταξη των εξαρτημάτων στον πίνακα
Δεν έχω ξαναδεί τέτοια ιδανική διάταξη σε σημείο τελειομανίας ακόμα και στον εξοπλισμό επιφανών ξένων εταιρειών.
Κάποιος θυμάται άθελά του τη σοφία που μας είπε ο καθηγητής στο πανεπιστήμιο: "Ένα όμορφα εκτελεσμένο σχέδιο δεν μπορεί να λειτουργήσει άσχημα."
Εδώ είναι ένας τόσο υπέροχος ραδιοφωνικός δέκτης που δημιουργήθηκε από τους σχεδιαστές του εργοστασίου του Λένινγκραντ "Radiopribor". πολύ πίσω το 1971. Σε τρία χρόνια, θα κατακτήσουν επίσης την παραγωγή ενός κορυφαίου ραδιοφωνικού δέκτη. "Λένινγκραντ-002".
Δείτε επίσης ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΩΝτο κανάλι μου, υπάρχουν πολλά ενδιαφέροντα και χρήσιμα άρθρα.
#ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ ΕΙΔΗ#ΕΣΣΔ#Ενδιαφέροντα γεγονότα#ιστορία